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1968年の規定変更により、フェラーリは3L-5Lクラスのプロトタイプ車(Pシリーズ)を使用出来なくなったが、1969年の規定緩和を受け開発されたの車体がフェラーリ512Sです。 開発はマウロ・フォルギエーリの指揮の下、わずか3ヵ月という短期間で行われました。 シャーシーは612Pをベースとし、ボディはジャコモ・カリーリ設計のベルリネッタ(クーペ)とスパダー(オープン)、高速サーキット用のロングテールが用意されました。 エンジンは612Pの6.2Lから5Lへサイズ550HP/8,500rpmを発生しました。 この#5の車体は1970年のル・マン24hでのテスト仕様車を商品化致しました。



☆ テクノモデル 1/43 フェラーリ 512S クーペ 1970 ルマン24H テスト #5 J.イクス/P.シェティ
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